UN NOUVEAU DÉFI POUR LE MOULAGE À FROID DANS LE SECTEUR AUTOMOBILE

Il y a un an de là, nous avons eu l'occasion de rencontrer dans notre usine italienne un client potentiel important, qui opère dans le secteur automobile et fournisseur de constructeurs automobiles parmi les plus prestigieux au monde.

L'entreprise était, bien sur, bien structurée et avait à disposition une base de fournisseurs et une structure interne particulièrement spécialisée et à l'avant-garde. Le client se plaignait, toutefois, du fait que, sur certaines typologies de produits, il ne réussissait jamais à être compétitif.

Au moment de notre visite, la personne en question devait faire face à une demande de fourniture pour un nouvel engin et, pour cela, il nous demanda une étude de faisabilité sur le composant, qui incluait les coûts et les équipements.

Heureux pour la confiance accordée et stimulés par le client prestigieux, nous basant sur notre expérience de plus de vingt ans sur laquelle peut compter notre entreprise, ainsi que de la collaboration avec nos techniciens spécialisés en moulage/ingénieurs, nous avons soumis une proposition qui était performante et avantageuse.

Le client a été particulièrement impressionné sur les termes économiques, mais, du point de vue structurel, son secteur technique soutenait qu'il manquait les requis quantitatifs nécessaires, puisque les passages utiles au moulage étaient inférieurs à la moyenne et insuffisants pour la production effective des pièces.

Certains de nos choix, de notre professionnalisme et compétence, nous avons toutefois décidé de nous assumer la responsabilité de projet, en obtenant ainsi l'accord du client pour élargir la production effective des détails. Il ne fallait pas perdre cette occasion et donc, pendant au moins trois mois, notre niveau d'attention et engagement s'est accru particulièrement et s'est orienté sur l'étude des moules/équipements et sur la recherche de matériaux pour le moulage le plus performant sur le marché.

Le résultat à été satisfaisant pour toutes les parties en question : les pièces ont été produites avec le cycle de production et les passages que nous avions prévus ont obtenu sans problème l'accord du client et l'homologation de la part du client final.

Tout cela s'est passé depuis déjà quelques mois lorsque la production a commencé à procéder à plein régime et, à démonstration de la qualité du projet, aucun problème ne s'est vérifié en ce qui concerne la qualité, tant est que la production estlivrée en free-pass, c'est à dire directement au client final à l'étranger, sans passer par le secteur qualité du client demandeur en Italie.

Une démonstration de capacité et d'innovation de conception qui a permis à Mario Beccalossi de conquérir la confiance d'un client sérieux et renommé dans le secteur automobile, devenant un interlocuteur fondamental et privilégié pour de nouvelles collaborations futures.